top of page

УСЛУГИ

02

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
 

Наиболее слабым местом электронных систем управления двигателем являются датчики. Выход из строя или подача датчиком на блок управления неправильного сигнала отражается в виде загорания ошибки на панели приборов

​

Неправильная работа датчиков приводит к следующим неисправностям:

  • обогащение или обеднение топливно-воздушной смеси

  • неустойчивая работа двигателя

  • затрудненный пуску двигателя на холодную и/или на горячую

  • понижение мощности двигателя

​

03

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
 

Ремонт современного двигателя автомобиля - это сложная и трудоемкая задача, которая требует специальных знаний, умений и наличие специального инструмента.

​

Во время работы двигателя идет постоянный процесс износа его деталей, когда износ деталей достигает критического уровня это ведет к следующим неисправностям:

  • высокий расход масла

  • дымный выхлоп

  • нагар на свечах зажигания

  • неустойчивая работа двигателя

  • увеличение расхода топлива

  • понижение мощности двигателя

  • слышаться стуки и шумы при работе двигателя

  • двигатель перегревается

04

РЕМОНТ АКПП
Автоматическая трансмиссия требует к себе бережной эксплуатации и грамотного технического обслуживания(регулярная замена масла,фильтра)качество которых должно быть на высшем уровне.Так же необходимо регулярно проверять уровень масла.При несоблюдении данных мер срок службы АКПП значительно снижается.
   Признаками неисправной АКПП являются:​
  • некорректное включение режимов R N D(пинки)
  • несвоевременное включение передач
  • тёмное и/или горелое масло а АКПП
  • посторонние шумы

05

РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
 

Огромное количество ДТП происходит по причине неисправности тормозной системы. Недопустима эксплуатация автомобиля даже с мелкими ее неполадками. Надежность работы тормозов зависит от множества факторов, а неисправность тормозной системы может выявиться, как во время торможения, так и при внешнем осмотре ее деталей.

​

Признаками неисправности в тормозной системе могут быть:

  • биение педали

  • вибрация кузова при торможении

  • слишком свободный ход тормозной педали 

  • проваливание педали

  • увод автомобиля в сторону при торможении

  • скрип тормозов

РЕМОНТ ПОДВЕСКИ И РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
 

Огромное количество ДТП происходит по причине неисправности подвески и рулевого управления.Недопустима эксплуатация автомобиля с неполадками рулевого управления и подвески.

Основная причина указанных неисправностей,  это качество дорожного покрытия. 

​

Признаками неисправности подвески и рулевого управления могут быть:

  • увод автомобиля в сторону

  • резкие колебания автомобиля на неровностях, поворотах и торможении

  • закусывание руля в поворотах

  • посторонние стуки и скрипы при движении

  • сильный гул при движении

​​

01

bottom of page